СПОСОБ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ТЕПЛОВОГО РАЗРУШЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ
Аннотация
В статье рассмотрена проблема теплового разрушения крупногабаритных шин карьерных автосамосвалов, эксплуатируемых в условиях жаркого аридного климата. Выполнен анализ основных причин выхода шин из строя, включая износ, механические повреждения и тепловые разрушения, а также рассмотрены существующие подходы к предотвращению перегрева, основанные на контроле давления и температуры воздуха в шинах и расчете показателя тонно-километров в час (ТКВЧ). На примере эксплуатации автосамосвала БелАЗ-7547 в условиях карьера АО «Qizilqumsement» выполнена оценка фактического значения ТКВЧ при различных температурах окружающего воздуха, которая показала возможность превышения допустимого теплового режима в летний период. На основе результатов натурных наблюдений и тепловизионных измерений предложен способ предотвращения перегрева крупногабаритных шин, основанный на их периодическом охлаждении при проезде через специальную водяную ванну. Разработана конструкция охлаждающей ванны, приведены зависимости для определения ее основных геометрических параметров и объема, а также предложена двухконтурная система охлаждения с использованием чиллера и пластинчатого теплообменника. Результаты теплового расчета показали, что применение предлагаемого технического решения обеспечивает снижение температуры наружного слоя шины, что способствует предотвращению достижения критических температур и повышению эксплуатационной надежности крупногабаритных шин карьерных автосамосвалов.
Об авторах
Список литературы
Истаблаев Ф.Ф., Атакулов Л.Н. Обзор и анализ факторов перегрева крупногабаритных шин // Горные машины и технологии. – 2025. – №2 (12). – С. 21-28. https://doi.org/10.5281/zenodo.15744338.
Топалиди В.А., Юсупов У.Б. Износостойкость шин специализированного автотранспорта в карьерных условиях. Монография. Т.: Изд-во «Avtomsan», 2021. С. 132.
Исраилов М.Э. Совершенствование методики расчета фактического показателя ТКВЧ крупногабаритных шин: Дис. канд. техн. наук. – Ташкент, 2025 – 110с.
Юсупов У.Б. Методология прогнозирования ресурса шин автотранспорта в карьерных условиях: Дис. д-ра техн. наук. – Ташкент, 2024 – 198с.
Абдуллаев Э.К., Махараткин П.Н., Кошкина Е.П., Пумпур Е.В. Экспериментальные исследования зависимости влияния температуры шины на ее свойства // Горная промышленность. 2019. №3 (145). С. 98–99. http://dx.doi.org/10.30686/1609-9192-2019-3-145-98-99.
Кульпин А.Г., Стенин Д.В., Кульпина Е.Е. Исследование потока отказов крупногабаритных шин карьерных автосамосвалов // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2017. № 6, с.162-167.
Горюнов С.В. Разработка методики прогнозирования долговечности крупногабаритных шин карьерных автосамосвалов: Дис. канд. техн. наук. – Кемерово, 2021 – 124с.
Истаблаев Ф.Ф., Атакулов Л.Н., Хайдаров Ш.Б. Обзор и анализ методов ремонта крупногабаритных шин карьерных автосамосвалов // Цифровые технологии в промышленности. – 2025. – Vol. 3, № 2. – С. 81-90. https://doi.org/10.70769/3030-3214.SRT.3.2.2025.15.
Положение о порядке учета, движения и эксплуатации крупногабаритных шин горнотранспортного оборудования подразделений АО «НГМК» : утв. приказом АО «НГМК» от 09.08.2024 г. № 538. — Навои, 2024. — 35 с.
Истаблаев Ф.Ф., Атакулов Л.Н., Жураев А.Ш. Исследование температурных режимов крупногабаритных шин карьерных автосамосвалов и анализ причин их преждевременного отказа в условиях горнодобывающих предприятий Узбекистана // Цифровые технологии в промышленности. – 2026. – Vol. 4, № 3. https://doi.org/10.70769/3030-3214.SRT.4.3.2026.3.
Юсупов У., Нарзиев Ж., Зафаров К. Особенности эксплуатации крупногабаритных шин для технологического транспорта // Oriental journal of technology and engineering. – 2022. – Vol 2. – P. 20-29. https://doi.org/10.37547/supsci-ojte-01-01-04.
АО «Кизилкумцемент» // Узстройматериалы : сайт]. [Б. г.]. URL: https://uzsm.uz/ru/about/organizations/ao-kizilkumtsement/ (дата обращения: 24.07.2026).
Руководство по эксплуатации карьерных и индустриальных шин радиальной и диагональной конструкции : РЭ ГИУЛ 22.07-2024 : актуализировано к версии 2022 года / ОАО «Белшина». — Бобруйск, 2024. — 49 с.
Умирзоков А.М., Саибов А.А., Джобиров Ф.И., Абаев А.Х., Бердиев А.Л. Классификация факторов, влияющих на пробег шин в условиях высокогорных карьеров // Политехнический вестник. Серия: Инженерные исследования. 2018. № 3 (43). С. 44–51.
Grinchuk P. S., Fisenko S. P. Heat exchange with air and temperature profile of a moving oversize tire // Journal of Engineering Physics and Thermophysics. – 2016. - Vol. 89, No. 6. – P. 1369-1373. DOI 10.1007/s10891-016-1503-8.
Боханцев Т.Ф., Подгорный А.И. Проблемы ходимости шин: влияние температуры, качества, веса и давления на эксплуатационные характеристики // Вестник науки. – 2024. – Т. 2, №11 (80). – С. 1187-1191.
Истаблаев Ф.Ф., Атакулов Л.Н., Мадатов Т.А. Обзор и анализ методов контроля температурного режима эксплуатации крупногабаритных шин карьерных автосамосвалов // Development of science. – 2025. – Vol. 1, № 6. – С. 9-20.
Оборудование тепловой визуализации от компании FLIR для проведения автономной проверки промышленной, горнодобывающей и карьерной техники в Австралии // ИТЦ «Авикон» : [сайт]. [Б. г.]. URL: https://itc-avikon.ru/materials/oborudovanie-teplovoj-vizualizaczii-ot-kompanii-flir-dlya-provedeniya-avtonomnoj-proverki-promyshlennoj-gornodobyvayushhej-i-karernoj-tehniki-v-avstralii/ (дата обращения: 27.08.2025).
Как цитировать
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-NonCommercial-NoDerivatives» («Атрибуция — Некоммерческое использование — Без производных произведений») 4.0 Всемирная.